Multidrive jest napędem złożonym z modułów połączonych wspólną szyną DC.
Takie rozwiązanie upraszcza instalacje i daje dodatkowe korzyści takie jak: oszczędność w okablowaniu, mniejsze koszty przeglądów, redukcja liczby obwodów prądowych, ułatwienie rozmieszczenia układów hamowania, obieg energii w szynie DC z silnika do silnika bez potrzeby wykorzystania czopera hamowania lub jednostek regeneratywnych, zredukowana liczba części i wzrost niezawodności oraz oszczędność miejsca.
Multidrive ABB można stosować wszędzie tam, gdzie w pojedynczym procesie bierze udział kilka napędów, zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepsze funkcje sterowania. Dzięki temu wały poszczególnych silników mogą być różnym stopniu sprzężone – np. w maszynie papierniczej lub w wirówkach w cukrowniach.
Podstawowe cechy Multidrive ABB:
dostosowanie do indywidualnych potrzeb,
zwarta budowa,
szeroki zakres opcji,
programowanie adaptacyjne,
zmniejszone koszty instalacji.
Napęd Multidrive ABB składa się z kilku jednostek, najważniejsze z nich to: jednostki napędowe
diodowe sekcje zasilania
tranzystorowe IGBT sekcje zasilania
tyrystorowe sekcje zasilania
sekcje dynamicznego hamowania
sekcja sterująca (opcja).
Multidrive jest napędem złożonym z modułów połączonych wspólną szyną DC.
Takie rozwiązanie upraszcza instalacje i daje dodatkowe korzyści takie jak: oszczędność w okablowaniu, mniejsze koszty przeglądów, redukcja liczby obwodów prądowych, ułatwienie rozmieszczenia układów hamowania, obieg energii w szynie DC z silnika do silnika bez potrzeby wykorzystania czopera hamowania lub jednostek regeneratywnych, zredukowana liczba części i wzrost niezawodności oraz oszczędność miejsca. Multidrive ABB można stosować wszędzie tam, gdzie w pojedynczym procesie bierze udział kilka napędów, zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepsze funkcje sterowania. Dzięki temu wały poszczególnych silników mogą być różnym stopniu sprzężone - np. w maszynie papierniczej lub w wirówkach w cukrowniach.
Podstawowe cechy Multidrive ABB:
- dostosowanie do indywidualnych potrzeb,
- zwarta budowa,
- szeroki zakres opcji,
- programowanie adaptacyjne,
- zmniejszone koszty instalacji.
Napęd Multidrive ABB składa się z kilku jednostek, najważniejsze z nich to:
- jednostki napędowe
- diodowe sekcje zasilania
- tranzystorowe IGBT sekcje zasilania
- tyrystorowe sekcje zasilania
- sekcje dynamicznego hamowania
- sekcja sterująca (opcja).
| Podstawowe parametry techniczne: |
| Napięcie zasilania: |
3-fazowe; U3in=380-415V; +/-10%
3-fazowe; U5in=380-500V; +/-10%
3-fazowe; U7in=525-690V; +/-10% |
| Moc: |
1,5 - 5600kW |
| Częstotliwość napięcia zasilania: |
48 - 63Hz |
| Sprawność: |
98%
97% dla tranzystorowych jednostek zasilania |
