Różnorodność zastosowań oraz rosnące możliwości stosowania
regulowanych elektronicznie napędów, jest powodem stawiana najróżniejszych
wymagań odnośnie ich istotnej części składowej-przemiennika. Powyższa
systuacja powoduje że oczekuje się produktów standardowych o uniwersalych możliwościach
stosowania, prostych i niezawodnych, o wysokiej jakości oraz krótkich
terminach dostaw... Przemiennik częstotliwości typu 8200 vector systemu napędowego
Global Drive, to właściwy partner do rozwiązywania różnych zadań w
dziedzinie napędów. Przemiennik częstotliwości typu 8200 vector oferowany
przez firmę Lenze jest zorientowanym na wymogi rynkowe rozwiązaniem
systemowym: Różnorodne możliwości stosowania dzięki dużemu zakresowi
regulacji prędkości obrotowej i momentu obrotowego:
180 % krotny moment obrotowy-również przy niskich częstotliwościach pola
wirującego mniejszych niż1 Hz, i przy zachowaniu znakomitych właściwości
ruchu obrotowego-tolerancja w całym zakresie regulacji prędkości obrotowej to
+/-0.1 Hz
wysoka stabilność obrotów - w całym zakresie obciążeń poniżej 1%n/nnomin
bez sprzężenia zwrotnego
duży zakes regulacji prędkości obrotowej - do 1:50 bez sprzężenia zwrotnego
duży zakres regulacji momentu obrotowego - do 1:10
bardzo krótkie czasy reakcji przy nagłych zmianach obciążenia - ok 200 ms;
uzyskuje się przez to bardzo szybką regulację prędkości obrotowej w całym
zakresie obciążenia
Oprócz doskonałych własności napędowych przemiennik częstotliwości 8200
vector posiada dodatkowe zalety istotne dla użytkownika:
Zmniejszenie pracochłonności przy montażu
Elastyczność w zastosowaniu dzięki wymiennym modułom
Możliwość połączenia z systemem automatyzacji całej maszyny
Szybkie i proste uruchamianie dzięki ustawionym konfiguracjom standardowym
Oszczędność miejsca w szafach rozdzielczych dzięki kompaktowej budowie i możliwości
umieszczania przemienników bezpośrednio jeden przy drugim
Łatwość serwisowania dzięki wymiennym modułom
Dopasowany system napędowy składający się z przemienniów 8200 vector i
motoreduktorów G-motion firmy Lenze
| Częstotliwość
próbkowania |
1**,
2, 4, 8, 16 kHz |
| Stopień
ochrony |
IP20 |
| EMC
(RFI klasy A lub B spełniający norme EN 55011) |
zintegrowany
w standardzie |
| Tryb
pracy |
U/f
liniowo, U/f kwadratowo, regulacja wektorowa, regulacja momentu obrotowego
bez sprzężenia zwrotnego |
| Temperatura
otoczenia |
-10
°C...+55 °C (40 °C...55 °C z redukcją mocy) |
| Funkcje
standardowe |
Wejscie
PTC, regulator PID, przełączanie w locie na bezwładnie biegnącym
silniku, kompensacja poślizgu i napięcia zasilania, kontrola spadku
mocy, łagodny rozruch i zatrzymanie przy pomocy ramp typu S, hamowanie prądem
stałym, elektroniczny potencjometr silnikowy, 4 dowolnie programowalne
zestawy parametrów przełączane online |
Charakterystyki
napędu
0.25-11 kW |
1.8
x Momentu (60 s), zakres zmian momentu 1:10 dla 3...50 Hz, zakres zmian prędkości
1:50 dla momentu przy (50 Hz), czułość ± 0.1 Hz
|
Charakterystyki
napędu
15-90 kW |
wysoki
moment rozruchowy [2.1 x Nm (3 s) po zwolnieniu przemiennika], 1.8 x MN
(60 s), zakres zmian momentu 1:10 dla 3…50 Hz, zakres zmian prędkości
1:50 dla momentu przy (50 Hz), czułość +/- 0.1 Hz |
| Moduły |
I/O
- moduły funkcyjne
|
|
Analogowe
IN |
Analogowe
OUT |
Cyfrowe
IN |
Cyfrowe
OUT |
Czest.
OUT |
| Standard-I/O
PT |
1 |
1 |
4* |
1 |
- |
| Application-I/O
PT |
2 |
2 |
6* |
2 |
1 |
|
Moduły
komunikacji (z kostkami montażowymi)
|
| *
zawiera opcjonalnie 1 wejscie częstotliwości |
| PROFIBUS-DP
PT, INTERBUS PT, CAN PT (system bus), CAN-I/O (system bus PT), CAN-I/O RS
PT (system bus), AS-Interfejs PT, LECOM-B PT (RS485), |
| Moduły
(bez kostek montażowych) |
PROFIBUS-DP,
INTERBUS, INTERBUS-Loop, DeviceNet/CANopen, CAN, LON, LECOM-A/B
(RS232/485), LECOM-LI (optical fibre), |
| Moduł
operacyjny |
Klawiatura
XT |
| Normy |
CE,
UL, cUL |
