falowniki

WORTAL NAPĘDOWY od 2003 roku
tel: 48 331 20 57
48 331 25 36
48 363 32 40
baner

falownik SIMATIC ET 200S FC


2.36/5 z 22 oceniających
falowniki SIMATIC ET 200S FC
  • sterowanie skalarne
  • sterowanie wektorowe
  • pompy
  • wentylatory
  • taśmociągi
  • napędy glówne maszyn, ciężka praca

Wersja bezpieczna przekształtnika SIMATIC ET 200S FC oferuje zintegrowane funkcje bezpieczeństwa. Są one zintegrowane w napędzie jako autonomiczne funkcje i mogą być sterowane przez zaciski sterownicze lub przez standardową magistralę z bezpieczną komunikacją. Całkowicie elektroniczna realizacja funkcji bezpieczeństwa, jak również bezpośredni dostęp systemu do wszystkich istotnych dla bezpieczeństwa sygnałów procesowych, umożliwia niezawodne i bardzo krótkie czasy reakcji. Wszystkie funkcje bezpieczeństwa są certyfikowane zgodnie z Kategorią 3 według EN954-1 i SIL 2 wg IEC61508.
Zmniejszone straty dzięki zwotowi energii do sieci podczas hamowania
Niższy koszt inżynieringu, ponieważ aktywne hamowanie nie wymaga czopera i rezystora hamowania; ET 200S FC nie potrzebuje też dławików sieciowych
Wysoka moc w kompaktowej obudowie: umożliwiająca rozbudowe magistrala siłowa (maks. do 50 A) pozwala na wspólne zasilanie i zabezpieczenie dla wielu przekształtników
Minimalne czasy praestoju: komponenty mozna wkładać i wyjmować podczas pracy, a parametry przekształtnika można przechowywać na opcjonalnej karcie pamięci MMC
Elastyczność przez całkowicie modułową konfigurację i dowolność kombinacji modułów
Przekształtnik może być sterowany przez sieć PROFIBUS lub PROFINET poprzez moduł interfejsu stacji ET 200S
Obszerne zintegrowane funkcje bezpieczeństwa upraszczaja rozwiązania napędowe zgodne z wymogami bezpieczeństwa. Światową nowością jest zintegrowana funkcja bezpieczeństwa "bezpiecznie zredukowana prędkość" bez potrzeby stosowania enkodera.
ET 200S FC dysponuje dynamicznymi metodami sterowania takimi, jak bezczujnikowe sterowanie wektorowe lub wektorowa regulacja momentu, a dla bardziej wymagających aplikacji w standardzie posiada przyłącze dla enkodera silnikowego.

  • Zmniejszone straty dzięki zwrotowi energii do sieci podczas hamowania
  • Niższy koszt inżynieringu, ponieważ aktywne hamowanie nie wymaga czopera i rezystora hamowania; ET 200S FC nie potrzebuje też dławików sieciowych
  • Wysoka moc w kompaktowej obudowie: umożliwiająca rozbudowę magistrali siłowej (maks. do 50 A) pozwala to na wspólne zasilanie i zabezpieczenie dla wielu przekształtników
  • Minimalne czasy przestoju: komponenty można wkładać i wyjmować podczas pracy, a parametry przekształtnika można przechowywać na opcjonalnej karcie pamięci MMC
  • Elastyczność przez całkowicie modułową konfigurację i dowolność kombinacji modułów
  • Przekształtnik może być sterowany przez sieć PROFIBUS lub PROFINET poprzez moduł interfejsu stacji ET 200S
  • Obszerne zintegrowane funkcje bezpieczeństwa upraszczają rozwiązania napędowe zgodne z wymogami bezpieczeństwa. Światową nowością jest zintegrowana funkcja bezpieczeństwa "bezpiecznie zredukowana prędkość" bez potrzeby stosowania enkodera
  • ET 200S FC dysponuje dynamicznymi metodami sterowania takimi, jak bezczujnikowe sterowanie wektorowe lub wektorowa regulacja momentu, a dla bardziej wymagających aplikacji w standardzie posiada przyłącze dla enkodera silnikowego.


infolinia: 48 331 20 57 - napisz do nas